我一直相信最好的風景永遠在路上，而打開風景的最好方式，是摩托騎行。這種“肉包鐵”的旅行方式有著無可比擬的優(yōu)點———哪停哪歇，充滿未知，把整個人原生態(tài)的暴露在風景之中。
       用一個月時間穿越新西蘭，這個旅行計劃在很多人眼中或許不可思議，但對我來說，其實非常理所當然。第一次在電影《指環(huán)王》中看到這片現實中的中土世界時，我就對這個國家心生向往。和我之前穿越過的(美國）66號公路和1號公路不同，新西蘭有著更豐富的地形地貌和自然景觀，在這里自駕，能經過峽灣、冰川、湖泊、熱帶雨林和廣袤草原，猶如穿行仙境。這里絕對是騎行者的夢想之路。于是在2015年1月，我和妻子騎上摩托車，用30天時間，穿越新西蘭。
       未知，
       最好的行前準備
       很多人以為，騎摩托車自駕游，需要非常繁復的行前準備，其實不然。我在出行前一周才在租車網站上定下了摩托車，帶去的行李也簡陋得出奇，其中最重要的部分是兩套騎行服和頭盔，除此之外，一切都交給未知———沒有回程機票，沒有死板固定的行程計劃，更沒有旅行途中的酒店預定。
       2014年12月28日，我和媳婦從上海飛抵奧克蘭，在踏上新西蘭這片土地之前，我們尚不知，這趟穿越之旅會前后歷經一個月（原計劃是15天左右）。新西蘭獨特的風景和人文，拉長了我們的旅行時間。
       我們的旅行線路如下：奧克蘭→陶波湖→惠靈頓→皮克頓→基督城→瓦納卡→達尼丁→因弗卡吉爾→皇后鎮(zhèn)
       在這條騎行線路上會途徑兩座國家森林公園，穿越5個湖泊，兩個峽灣，亦會遭遇成千上萬只在海岸線上曬太陽的海豹先生。值得一提的是，我們的線路并不是事先定好的。途中遇見的新西蘭人，是我們的向導。每當我們找到一個歇腳之處，就迫不及待和當地人攀談，從他們的口中，探聽下一個目的地。
       ■奧克蘭
       奧克蘭是我們此行的第一站，這里被譽為“帆船之城”，市區(qū)就建造在遠古火山遺跡之上。這里擁有美麗的海灘，四周布滿葡萄酒莊。我們在這里接回了我們旅途中的座駕，一輛寶馬摩托，租車費用為每天300紐幣，折合人民幣1450元/天。奧克蘭，也成了我們此行最北端的起點。
       ■陶波湖
       倘若你看過《指環(huán)王》系列電影，對這里一定不會陌生。這里是《指環(huán)王》中末日火山的外景拍攝地。陶波湖的湖域面積幾乎和新加坡一樣大。是新西蘭最大的淡水湖，其實陶波湖和美國黃石國家公園一樣是一個隨時會噴發(fā)的超級火山。有人統(tǒng)計說陶波湖火山噴發(fā)的概率與日本東京發(fā)生7級地震的機會相當，不過這幾年還比較太平。繞著陶波湖騎行，會發(fā)現湖邊有很多人跑步、騎單車、劃獨木舟，還有玩水上飛機和跳傘的。
       ■皮克特
       我們在皮克特這個海港小鎮(zhèn)上停留了兩天，中間找了個時間跟著一艘船出海去尋找海豚，這是一趟人與自然的和諧之旅。上船后，領隊發(fā)給我們每人一個望遠鏡，告訴我們會遇上的各種鳥類，我們登上了一個小島嶼，上面有人們幫助野生企鵝孵寶寶專門搭建的小房子，這里有成百上千只正在孵寶寶的企鵝媽媽。從島上下來后，我們以船為“誘餌”，在海上尋找海豚。
       新西蘭人很熟悉海豚的天性，船進入海灣后，慢慢地提速，在海里悠閑地打著圈，時而疾馳時而駐足，3個小時的兜兜轉轉之后，當所有人都以為將失望而歸時，突然聽到有人說，看到海豚了！我們跑到甲板上，真的發(fā)現了，它們在海里游泳，追逐著我們的船，大概有7、8只，船上的我們開心地歡呼起來。
       ■凱庫拉
       再往南行，我們來到了凱庫拉。凱庫拉是一個風景秀麗的半島小城，在這里有一段海岸線上趴滿了野生海豹，數量之多令人咂舌，它們似乎絲毫不在意人類，在草地和礁石上懶洋洋地曬著太陽，悠閑地打發(fā)時間。當地人告訴我，每年冬季，這里還會迎來成千上萬只越冬的企鵝。
       ■普卡基湖
        新西蘭南島的自然風光比北島要豐富和美麗，其中普卡基湖最令人印象深刻。普卡基湖是新西蘭最漂亮的冰河湖，有“藍色牛奶湖”之稱。那種藍讓人一眼就陷入其中，這是一種不同于大海和天空的藍色，據說，這是因為湖中存在著大量的巖石微粒和礦物質，它們懸浮在湖水中，反射出奶藍色的光芒。這里甚至可以直接遠眺到南阿爾卑斯山。
       ■因弗卡吉爾
       這是新西蘭本土的最南端，也是新西蘭南島火車的終點。因弗卡吉爾的對面，就是冰封已久的南極。據說，新西蘭政府已在計劃開發(fā)南極之旅，而最早的南極探險的出發(fā)地就是新西蘭的基督城。在布拉夫，有一塊牌子，標記著去世界各地著名城市的距離。站在這里會讓人感覺很奇妙，世界這么大，其實你可以去任何想去的地方。
       后記
       我在路上騎行，常常會想去比較新西蘭和國內的騎行環(huán)境，這里的空氣好得讓人難以想象，綠化覆蓋率非常高，騎行時沿途都是茂盛的植物。這些先天條件無不讓騎行變得更加美妙。更讓我欣喜和得意的是，在新西蘭，摩托車在路上是被保護的群體。當我們在路邊休息時，路過的車輛都會減速詢問我們是否需要幫助，他們總以為我們的車子出現了什么狀況。
       當我們從特卡波進入山區(qū)時，不巧遇上了下雨天，一輛車一路跟隨我們，也不超車，等我們到休息站休息時上去攀談，他的回答讓我們震驚又感動，他說：在他的車后面再沒有其他車輛跟隨了，如果他超過我們的話，就會讓我們的摩托車行駛在無人的道路上，而雨天的路上非常容易發(fā)生危險，所以，他在保護我們。這種作為“弱勢群體”所享受到的友好與優(yōu)待，是新西蘭除了景色之外的動人之處。
       旅行有很多方式，但在我看來，跟團逛景點永遠不是唯一的選擇，也不是最好的選擇。摩托騎行最大的不同，就是那種馳騁的自由。當你駕著兩輪摩托，身體被卷入自然中，沒有車窗和擋風玻璃，也沒有千篇一律的流行音樂（騎摩托車不能聽歌），耳邊是真實的環(huán)境音，鼻翼就能嗅到撲面而來的清風，行程中的一切都變得歷歷在目，觸手可及。
       新西蘭的風景簡單而質樸，美麗又震撼。如果你剛好籌劃著一次出國旅行，不妨將新西蘭列入旅行清單。當然，我最推崇的還是在這里自駕游。