這套 BMW Intelligent Emergency Call（BMW 智能緊急呼救）系統(tǒng)是在車(chē)把的右側(cè)加入了一個(gè)很小的控制模塊。該模塊包含了一個(gè)內(nèi)置的揚(yáng)聲器和一個(gè)麥克風(fēng)以及一個(gè)由護(hù)蓋罩住的 SOS 按鈕用來(lái)呼救或取消呼救。溝通是通過(guò)內(nèi)置于車(chē)輛的移動(dòng)電話(huà)模塊實(shí)現(xiàn)的。

該技術(shù)是 BMW 的 eCall 系統(tǒng)進(jìn)化的成果，它最早于 1999 年應(yīng)用于汽車(chē)。類(lèi)似的技術(shù)將于 2018 年在歐洲全面普及于汽車(chē)。BMW 稱(chēng)，根據(jù) 2011 年在歐洲地區(qū)進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn)，裝備有緊急呼救功能的用戶(hù)在事故后急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的速度要快 40-50%。歐盟委員會(huì)對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行了監(jiān)督，他們預(yù)計(jì)該技術(shù)將能夠每年拯救 2,500 條生命，并節(jié)省 260 億歐元（約 1,943 億人名幣）。
這套系統(tǒng)可以通過(guò) 3 中不同的方式觸發(fā)，1 種手動(dòng)和 2 種自動(dòng)。手動(dòng)操作非常直接，只需打開(kāi)護(hù)蓋按下 SOS 按鈕，系統(tǒng)便會(huì)嘗試與 BMW 的呼叫中心取得聯(lián)系。一旦連接成功，呼叫中心的座席將會(huì)用預(yù)設(shè)的語(yǔ)言與傷者聯(lián)系并提供幫助。