藏疆進行到第四天，扶風兄弟將面臨一大難題：三座4500米以上的雪山，必須在白天的時間內通過。

得知察瓦龍到察隅這220公里的困難性，扶風兄弟選擇了迎難而上。

出發前夜，各個騎行小組多次開會，著重強調對新手的照顧，后勤方面要做好最壞的打算：如果在翻越第三座雪山的時候，天黑加上惡劣的天氣，要有丟車的準備，用后勤車先把兄弟拉到縣城，第二天再返回“救車”。

前方道路艱難，緊張的氣氛籠罩在所有扶風兄弟的心頭，甚至緊張到難以入眠。

清晨六點半，扶風兄弟們出發了。行駛3個小時，遲遲不見太陽。

海拔從1900米上升到4000多米，道路中還能看到昨天晚上新鮮滾落的石頭，山上依舊白茫茫的一片。

主席方顯明的后勤車作為開路車，實時報告路況。

臨到第一個埡口時，突然飄起了雪花，而且越下越大，部分道路結冰，為了大家的安全，方顯明決定取消丙察察的穿越。

眼看著就要到達第一個埡口，翻越第一座雪山，難道就要返程了嗎？

隊長吳兵鋒繼續向前探路，對頭來的汽車也建議我們取消行程，大雪冰封，前方道路很難通過，況且后面還有兩座雪山要翻越。

既然已經出發了，難道又要取消？

意見產生了分歧，是進是退，難以拿捏。

不一會，雪下了一陣子，變小了。

突然有一個聲音，既然都要取消行程，也快到山頂了，那就到埡口拍張照再回去吧。

這個聲音瞬間點燃了兄弟們的激情，紛紛往山上騎去。

道路的積雪，并沒有想象中的那么厚，摩托車依然可以穩定地通過。

當到達第一個埡口，大家都興奮不已，拍照留念，激情重新被點燃，大家便決定繼續往前騎行，所有兄弟按照原計劃繼續出發。

誰也無法料到，高海拔和冰雪并不能阻止扶風兄弟前進的步伐，反而激起了繼續探索的欲望。

翻過第一個埡口后幾公里，雨雪似乎已經停了，路況也相對好了起來，扶風兄弟更有信心了。

中午行駛到目若村，大家停車休整，簡單吃幾口干糧補給，便開始匆忙地旅途，因為他們知道，一定要在天黑前到達縣城，不敢耽誤太多時間。

齊心協力，共克時艱

消失了一陣子的雨雪天氣，又回來了，最艱難的第三座雪山，海拔4706米-丙察察“大boss”終于要對扶風兄弟下手了。

“倒車不是一個人的事，高海拔地區要保存體力，扶風兄弟一起幫忙扶起來。”體能較好的扶風兄弟，自發組建了扶車小分隊，誰倒車了，過去幫忙扶起來，甚至幫忙騎過艱難的冰雪路段。

“你先休息一下，一支葡萄糖補充下，我們來幫你。”開后勤車的方顯明，離開后勤車，在嚴寒的天氣中，拖著有舊傷的腳，幫扶風兄弟一起扶車推車。

海拔4706米，近40人的團隊，7公里的團隊協作，互幫互助，不放棄任何一個隊友，共同戰勝困難。

1臺車，3臺，5臺，7臺......三兩個扶風兄弟，把摔倒的車扶起來，騎出冰雪路面。

熱心的過路藏族人民協力幫助扶風兄弟扶車

扶風精神（平等、團結、友愛、包容、理解、互助）在最艱難的時刻，體現得淋漓盡致，10個小時，在大家共同協作努力下，成功穿越丙察察線察瓦龍至察隅段。

有困難才有挑戰的動力，穿越丙察察的每一個扶風兄弟都是英雄，為了同一個目的，盡管可能產生過分歧，大家互相包容和理解、互助，最終共同克服困難，這一切可能都是最好的安排。

身體在地獄，眼睛在天堂

有扶風兄弟在，哪里都是天堂

鳴謝

所有扶風兄弟