重慶晨報(bào)記者 仇崢 攝影報(bào)道
關(guān)于雙碑地名來歷的說法不一，較為普遍的是舊時(shí)這里曾有募捐碑之說。而幾個(gè)老工人本周給了我這樣一個(gè)解釋：抗戰(zhàn)時(shí)期，在沙坪壩以北8公里的丁字路口曾有兩塊路標(biāo)：一塊指向當(dāng)時(shí)的小陪都北碚，一塊指向密林深處的隱蔽兵工廠。因?yàn)槠浣艹龅臍v史貢獻(xiàn)，兩塊路標(biāo)后來被世人在口頭上放大成“碑”，這就是今天的雙碑。這一說法盡管未必是雙碑的源頭，卻讓人感覺更為親切和可信。
1938年遷建來雙碑的25兵工廠上溯，是清政府江南制造總局于1875年在上海創(chuàng)辦的龍華槍子廠，這是我國(guó)近代軍工史上最早的槍彈廠之一，而25兵工廠延續(xù)至今，則是以嘉陵摩托、嘉陵特裝聞名于世的“嘉陵廠”。今天，四位嘉陵廠的老職工，通過自己的講述，為整整140歲的嘉陵廠慶生。
3億子彈 殺敵幾許
樊意 （87歲 1942年進(jìn)入25兵工廠任秘書室司書）
1932年1月28日，隨著日軍入侵上海，工廠奉令搬遷至杭州，后輾轉(zhuǎn)河南鞏縣、湖南株洲，1938年4月內(nèi)遷至重慶，改名兵工署第25工廠，以制造槍彈為主，附帶生產(chǎn)木柄手榴彈。抗戰(zhàn)期間，工廠在雙碑累計(jì)制造槍彈近3億發(fā)，為抗戰(zhàn)立下汗馬功勞。
1942年
嘉陵廠還叫25兵工廠
我是成都人，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，成都遭到日軍轟炸，城市大范圍疏散，我們?nèi)业搅巳_(tái)縣，一直住到1942年，父親樊振受聘為25兵工廠秘書室主任，全家才到了重慶雙碑，住址是丙23號(hào)。
1942年，25兵工廠已是有2700余名職工的大廠，當(dāng)時(shí)我大哥進(jìn)了詹家溪對(duì)岸的24兵工廠（記者注：后來的重慶特殊鋼廠）當(dāng)工人，而我則跟隨父親在25兵工廠任秘書室司書，當(dāng)時(shí)我才14歲。詹家溪有座石橋，“詹橋”二字便是我父親手書的。
塑殼獵槍彈獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。
當(dāng)時(shí)工廠主要為抗日前線生產(chǎn)子彈和手榴彈，而我的工作就是在工廠的辦公廳抄寫各種文書。我上班時(shí)，日機(jī)轟炸已基本結(jié)束（記者注：抗戰(zhàn)期間，25兵工廠多次遭受日機(jī)轟炸，其中1940年端午節(jié)，多名工人被炸身亡，工廠“永安號(hào)”機(jī)動(dòng)拖輪也被炸沉），但工廠主要還是在山洞里生產(chǎn)（記者注：25兵工廠為隱蔽，廠房都依山而建，外面用土堆圍起來，并種上樹。隨后在廠區(qū)又開鑿了40個(gè)山洞工廠）。
繁忙的工作之余，我們最大的樂趣就是進(jìn)城看電影，到沙坪壩看書。那時(shí)候我們兵工廠的職工，可以憑一種藍(lán)色徽章，在自由電影院免費(fèi)觀看戰(zhàn)爭(zhēng)題材電影。
抗戰(zhàn)勝利后，通過同學(xué)介紹，我成為了中共川西地下黨重慶先遣工作組領(lǐng)導(dǎo)下的一名地下工作者。除了廣泛發(fā)動(dòng)學(xué)生運(yùn)動(dòng)，地下黨還在重慶的四川銀行、中國(guó)工礦銀行、聚興誠(chéng)銀行、永利銀行，以及一些兵工廠建立聯(lián)系點(diǎn)，而我就是25兵工廠的聯(lián)系人。
重慶一解放，我就到解放軍軍大念書，成為了一名解放軍戰(zhàn)士，1951年，我回到嘉陵廠成為了一名普通工人。
世界上第二個(gè) 生產(chǎn)出鋼彈殼
韓幼民 （77歲 原中國(guó)嘉陵集團(tuán)總工程師）
1957年，嘉陵提出要以鋼代銅，制造鋼彈殼。經(jīng)過千百次試制，嘉陵最終成功生產(chǎn)出鋼彈殼。1960年，時(shí)任國(guó)家主席的劉少奇來重慶視察，看了嘉陵的大口徑鋼殼彈樣品后說：“這個(gè)難題解決得很好哇！今后，小彈和大彈都要這樣搞。”
1960年
新成果受國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人嘉獎(jiǎng)
從子彈誕生之日起，彈殼都是使用的銅。銅的好處是加工過程容易成型，弊端則是貴（記者注：目前銅現(xiàn)貨價(jià)格每噸約40000元，鋼材價(jià)格約2000元）。
1956年，當(dāng)時(shí)我們的主要產(chǎn)品是大口徑穿甲彈、曳光彈，而彈殼主料電解銅和鋅供應(yīng)緊張，依靠進(jìn)口又相當(dāng)困難。當(dāng)時(shí)工廠提出試制鋼彈殼的設(shè)想還被蘇聯(lián)專家嘲笑，但廠里還是頂住壓力，1957年4月，二機(jī)部將我們“以鋼代銅”列為重大技術(shù)革新項(xiàng)目。
盡管只是一個(gè)小小的子彈殼，但改變材料后的加工工藝卻極困難。我們把鋼條切割成塊后，使用機(jī)器拉伸，每次拉伸多少不破不裂，在其變冷變硬前，又使用怎樣的熱處理技術(shù)能繼續(xù)拉伸，這都經(jīng)過了技術(shù)員成千上萬次的試驗(yàn)。
1979年試裝的輕騎樣車。
我們后來了解到，“以鋼代銅”制造彈殼當(dāng)時(shí)只有美國(guó)搞過，蘇聯(lián)是在1964年之后才開始的，所以我們的研制在全世界是第二個(gè)。這種突破性項(xiàng)目，都是從科研部門開始的，不僅要集中各方面的工藝技術(shù)專家，而且必須具備門類齊全的測(cè)試儀器。而當(dāng)時(shí)由工廠自行研制，這在世界各國(guó)的軍事工業(yè)中是沒有先例的。
這項(xiàng)工程，我們整整經(jīng)過8年奮戰(zhàn)，1965年10月，國(guó)務(wù)院軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)才批準(zhǔn)生產(chǎn)定型，正式開創(chuàng)我國(guó)槍彈史“以鋼代銅”的先例，結(jié)束了大口徑槍彈銅殼生產(chǎn)的歷史。
隨后又經(jīng)過十余年的努力，我們將五次成型縮短為一次成型，大幅減少了引伸次數(shù)、退火次數(shù)、表面處理次數(shù)，1978年，“以鋼代銅”、冷擠壓技術(shù)、硬質(zhì)合金模鑲套技術(shù)獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。
生產(chǎn)摩托 開啟新時(shí)代
程興明 （73歲 原中國(guó)嘉陵集團(tuán)總工程師）
1978年，老書記孫壽彭提出了一個(gè)計(jì)劃：嘉陵的“軍轉(zhuǎn)民”不能搞低檔次的重復(fù)產(chǎn)品，要搞技術(shù)復(fù)雜的、有發(fā)展前景的產(chǎn)品。孫壽彭說，嘉陵要做摩托車。中國(guó)第一輛民用摩托車的誕生，不僅開啟了嘉陵廠的一個(gè)時(shí)代，更是開啟了重慶的一個(gè)新時(shí)代。
1978年
成功完成“軍轉(zhuǎn)民”
1978年之后，中國(guó)所有的兵工企業(yè)都面臨“軍轉(zhuǎn)民”的重大課題。1978年10月，黨委書記孫壽彭提出了上摩托車的想法。當(dāng)時(shí)全國(guó)只有上海產(chǎn)的幸福250（郵政用車）、濟(jì)南輕騎產(chǎn)的單缸15型助力車，摩托車在當(dāng)時(shí)是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜的高檔產(chǎn)品。所以孫書記的觀點(diǎn)已提出，便引來一片嘩然。但當(dāng)時(shí)四川省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此卻非常支持。
1978年10月，嘉陵廠成立了一個(gè)7人摩托車籌備小組。到上海、濟(jì)南、天津了解摩托車相關(guān)信息。同時(shí)赴南斯拉夫、日本等國(guó)考察。1979年，嘉陵廠成立了一個(gè)24人的摩托車研究所。孫書記說，嘉陵要用5個(gè)月時(shí)間造出第一臺(tái)樣車，為1979年國(guó)慶獻(xiàn)禮。
戰(zhàn)時(shí)的25號(hào)兵工廠，廠房在防空洞內(nèi)。
第一批我們?cè)斐隽?臺(tái)樣車，有3臺(tái)能發(fā)動(dòng)。緊接著在年底又試制出32臺(tái)能跑的樣車，我們從雙碑-北碚-歌樂山-沙坪壩-雙碑，規(guī)劃了一條104公里的線路來跑路試，最初對(duì)自己的質(zhì)量沒把握，試駕都是我們這些工程師來完成，真有上前線的感覺。這批車后來送到了四川省政府及北京。在北京街頭，迅速引起了轟動(dòng)。
1980年，工廠開始著手摩托車批量化生產(chǎn)，當(dāng)年共生產(chǎn)了2500輛摩托。1981年，嘉陵同本田開展了第一次技術(shù)合作——改造“50車”質(zhì)量。除了同本田的技術(shù)合作，嘉陵當(dāng)時(shí)另一個(gè)重大決策就是開始組織跨行業(yè)的專業(yè)化大協(xié)作，率先成立“經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體”。
當(dāng)時(shí)嘉陵一臺(tái)車的成本要3000多元，但孫書記為打開銷量，定價(jià)只有600元，所以摩托銷售最初幾年一直是軍品在補(bǔ)貼。50摩托有1560個(gè)零件，當(dāng)時(shí)我們加工一個(gè)彈簧，成本要十多元一件，全車共約十九個(gè)彈簧，光是這一個(gè)部件成本都要上百元，而把全車彈簧交給專業(yè)廠生產(chǎn)，價(jià)格在40元以下。所以嘉陵展開了跨系統(tǒng)、跨行業(yè)的零部件配套工作。浦陵機(jī)器廠、紅山鑄造廠、華偉電子設(shè)備廠和南川農(nóng)機(jī)廠成為嘉陵第一批緊密層合作企業(yè)。從最初5家到后來的100多家，逐步形成了以嘉陵為龍頭的專業(yè)化協(xié)作配套體系。
奧運(yùn)金牌彈 嘉陵制造
曾暢基 （76歲 嘉陵獵槍彈研發(fā)主要專家）
憑借建設(shè)的“峨眉牌”步槍，長(zhǎng)安的“虎頭牌”獵槍，以及嘉陵的“嘉陵牌”獵槍彈，吳小璇和張山分別在1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)獲得女子小口徑標(biāo)準(zhǔn)步槍冠軍，在1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)獲得雙向飛碟項(xiàng)目冠軍。嘉陵制造成奧運(yùn)金牌裝備。
1983年
第一條獵槍子彈生產(chǎn)線落戶嘉陵
嘉陵對(duì)獵槍彈的研制和生產(chǎn)是20世紀(jì)60年代開始的，上世紀(jì)70年代末，為實(shí)現(xiàn)軍轉(zhuǎn)民，嘉陵將摩托車和獵槍彈作為兩大拳頭產(chǎn)品。
第一代獵槍子彈的技術(shù)完全來自軍品子彈，彈殼是全金屬的，子彈內(nèi)鉛丸的飛行速度和距離都不夠穩(wěn)定，火藥容易受潮。
1983年，中國(guó)從比利時(shí)進(jìn)口了第一條獵槍子彈生產(chǎn)線落戶嘉陵，嘉陵獵槍彈的鉛丸由32克變?yōu)?8克，鋼彈殼變成了塑料彈殼，我們的產(chǎn)品這才與世界接軌。經(jīng)過幾年的不斷改進(jìn)，嘉陵彈在品質(zhì)上與世界名彈的差距不斷縮小，年產(chǎn)能達(dá)到了1000多萬發(fā)，實(shí)現(xiàn)了出口。
而真正讓嘉陵彈揚(yáng)名的是隨后的幾次國(guó)際運(yùn)動(dòng)比賽，1990年亞運(yùn)會(huì)上，張山使用嘉陵彈一鳴驚人獲得飛碟射擊金牌。隨后，張山又在1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)上，擊敗國(guó)外男選手奪得了雙向飛碟射擊金牌。
2003年，國(guó)家體育總局、國(guó)防科工委等部門共同立項(xiàng)，進(jìn)一步提升了嘉陵獵槍彈的質(zhì)量。項(xiàng)目組很好地解決了底火與發(fā)射藥的匹配，以及子彈一致性的生產(chǎn)難題。
目前嘉陵獵槍彈的鉛丸又由28克變?yōu)?4克，廠里希望借助逐漸放開的狩獵市場(chǎng)，重新回到民用市場(chǎng)。
